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捕鱼下载:建设现代铁路强国需要技术创新的潜力
时间:2021/1/15 11:24:22 作者: 来源: 阅读:19 评论:0内容摘要:建设现代铁路强国需要技术创新的潜力2020年12月27日,京雄城际铁路开通。时速350公里的高速铁路连接首都和雄安新区。京雄城际铁路全长91公里,设有6个车站。这是雄安新区建设的首个重大交通基础设施项目,共71个项目。首次实现从设计、施工到运营的三维数字化智能化管理,树立了世界智...建设现代铁路强国需要技术创新的潜力
2020年12月27日,京雄城际铁路开通。时速350公里的高速铁路连接首都和雄安新区。京雄城际铁路全长91公里,设有6个车站。这是雄安新区建设的首个重大交通基础设施项目,共71个项目。首次实现从设计、施工到运营的三维数字化智能化管理,树立了世界智能高铁的新标杆。
在大兴机场车站,建筑商在航站楼下方安装了1232个减震垫块,以减小列车高速通过地下隧道时产生的振动。雄安电站的屋顶有自己的光伏电站。4.2万平方米的光伏建材年平均发电量580万千瓦时,每年可为亚洲最大的高铁站提供30%的绿色能源。
京雄城际铁路只是一个缩影。在许多重大铁路工程的建设方案中,技术创新正在释放巨大的能量。中国铁路解决了千米级超大跨度桥梁建设的技术难题。铁路建设者先后承建了沪苏通长江公路桥、五凤山长江大桥、平潭海峡公路桥等一大批超大型工程。其中,沪苏通长江公路桥设计施工技术达到5项“世界第一”。
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